不是说只在跟车减速的情况下这个影响才这么大，它本来就是这么大，你自己的解读迷惑了别人也迷惑了自己。
100时速，正常情况下40N刹车第1s要的就是27.8-25.5=2.3的刹车效果，无动能回收的情况下只能得到27.8-26.4=1.4的效果（假设数值都是正确的），和这个数值比才能反映出它的影响大小
真是可预料的话也可能问题不大，也可能在某些具体场景对于某些人就会成为问题，如果能避免，我想没有多少司机希望靠自己提前的警惕来解决这个问题，就像再熟练的司机应该也不会希望遇到积水路面，遇到了还真不一定能不出问题

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 对，在跟车减速的情况下，0.9米占比就会要大很多
:  不过，对于满电或低温这类可预见动能回收受限的情况下，驾驶者应该事先会有警惕
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