短途堵车开空调电耗才高，高速不是跑太快电耗也没有太高

【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
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: 1. 100度电池，保证高速20电耗下500公里续航；
: 2. 20%-80%部分平均100千瓦的充电功率。
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: 这俩即可满足大部分需求了，高速也无焦虑。当然前提是现如今大部分小短腿或慢充电功率的电车替换掉。不然依然是高速充电的排队最短板。有自有充电站的品牌除外。

#发自zSMTH@VOG-AL10
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