如果是满足同样的需求的产品，消费者选择的主要两个因素是：价格，喜爱。
极狐虽然在很多量化标准上比同类产品略胜，但是价格并没有优势。极狐续航是比xx高，可是你贵啊。
如果是差不多价格的产品。那比的就是哪个更让人喜欢，很简单，对这个有异议的随便找几个和极狐价格重合的车摆一起让人看，就只看第一印象，不用列参数，问问消费者最喜欢那辆。这个答案凡事去看过车的应该都心里有数。
剩下那些因素也有用，但是都是量变，没有质变。很简单，持币20万的顾客会因为哪条因素就非要加5万买极狐么？哪些因素值这个价？
至于喜欢也是，很多版上喜欢特斯拉喜欢比亚迪，喜欢小鹏的，哪怕你极狐各个参数都比别的车强，可是不喜欢你啊。。

剩下的当然有很多参数党了，他们每天不买车，但是拼命看车，到处比，希望找到一款各方面都完美的车，最后，极狐胜出了。然而，他们并不买车。。


【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 车子三电 续航 做工都不错, 还有华为加持, 还卖的这么差的根本原因在哪里呢?
:
: 应该不是品牌原因,连byd这么lowb的牌子都靠着刀片电池 dmi和e3.0从负品牌价值转成0了.北汽起码不是负品牌价值吧?
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 223.70.214.*