嗯，懂车帝就是用这种信息不对等做的差异化。
就你列举的这个数据，
复数不同因素导致测试无法形成有效对比，
即无法证明蔚来相对省电，
也无法证明极狐相对费电。
要么都不开空调跑，
要么车内温度保持一致跑。
还得驱动模式也一样
但是，我坚持蔚来的电耗绝对不可能在一个冬天，在ET5发布前后就出现质变。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 楼主开的是21度空调 我开的是24度 并且开了副驾座椅加热 并且我开车从来只开运动模式 并且动能回收最小 我根本没要证明蔚来电耗低。并且实际也不低。我只是想表达。极狐并没有我相信的那么厉害 仅此而已
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*