电车冬天开暖风情况下确实续航里程比较短，不过这款也是当前能买到的几乎续航最扎实的车型之一了，要想体验提升，只能期待电池技术有大提升了
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 这电车，号称续航700公里，实际上，冬天也就只能跑300（实际电耗30度每百公里）。我上班单程35公里，平时在单位充电，因此，到单位后如果真实续航小于70时就一定得考虑充电了。再留点余量到100公里，其实每200公里左右就得充电，说白了也就是将将三天通勤。
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: 我之前开过的车，高尔夫起码
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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