春夏秋再看，续航好很多，基本是冬天两倍。正因为电车能耗太低了，所以暖风显得对电车续航影响过大，均速越低越明显，就好比科目二的油车练习入库移库时，百公里油耗达100升以上，一箱油最多最多也就跑几十公里。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 这电车，号称续航700公里，实际上，冬天也就只能跑300（实际电耗30度每百公里）。我上班单程35公里，平时在单位充电，因此，到单位后如果真实续航小于70时就一定得考虑充电了。再留点余量到100公里，其实每200公里左右就得充电，说白了也就是将将三天通勤。
:
: 我之前开过的车，高尔夫起码都是跑六百，帕萨特起码跑700以后才会加油。[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/918878/620/large]
--
FROM 223.104.40.*