原来是300千瓦感应电机放后面，180千瓦永磁电机在前面。不过et5是210千瓦永磁电机放后面，150千瓦感应电机放前面
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 前后双电机，四轮驱动，其它厂家的主流配置是后桥一个大功率的永磁同步电机，前桥一个功率相对小的异步感应电机，蔚来是前桥一个相对小的永磁同步电机，后桥一个大功率的异步感应电机。
: 我猜想蔚来的四驱车型平时是偏向于前驱的，就是不知道为啥后桥电机功率配得更大了。
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