那段路我也常走，没遇到这种情况。

丰田的TSS在没标识线的时候，一般会跟车，但貌似它的跟车是直线，而不是前车行车轨迹，所以很不智能。 如果前车停了，超过3秒跟车起步还得手动按一下才能跟车，而且它的启动速度明显比前车慢很多，很受不了。 北京早晚高峰用acc特累，老担心前车突然加速跟不上，旁边的车加塞。

用了一段儿TSS后，我现在基本上只在环路、高速没有堵到要停车的时候才用啦。 这个时候用起来体验还不错！


【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 今年上班有段路是G6从上清桥上五环，盘桥一般比较堵我喜欢用AP跟车
: 正常情况下从进桥到五环不用管
: 最近太阳入射角低，比较晃眼，我发现AP不太认路了，盘桥的时候找不到线
--
FROM 223.104.41.*