紧急情况当然要随机应变了，大部分考虑副驾的体验得提前进行制动，什么叫不需要踏板行程了？明明是特斯拉引出新的判断指标因素什么气温，什么电池电量，明明是在开历史倒车你却在这里变着法子强行洗涤也是醉了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那你厉害。我开油车，刹车力度从来都是随机应变的，通勤单程10公里至少要踩20下刹车吧，每次力道深浅都不一样。
: 而不论你距离前车远近，不论你跟前车的速差大小，你能每次刹车都统一用一个力道，还是你厉害。我觉得你不需要刹车踏板，给你一个刹车按钮就行了，你不需要踏板行程这种高级东西。
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