结论是能量回收制动的强弱不需要靠猜，弱的时候会有提示的，仪表上也有具体的程度。只要不是不看仪表盲开就肯定能知道。

另外多说一句，极寒情况下，加速的能力也有可能有限制，电池也会有雪花标识表示部分电量被锁住了。

驾校一定会上来就教你看仪表盘的，不同车辆的仪表盘不一样驾校也不可能所有车辆的仪表上的所有功能都跟你说一遍，就算不同的油车也都有差异。

【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 前面有人说的啊，他说要看电量，看气温，你去反驳他好了，你的意思结论是跟油车一样？你给的新指标不过特斯拉给你综合电量气温综合计算了个能量回收程度指标换汤不换药的说法
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