那时候的秦ev300好贵，而且当时电车前途很不明朗，排队都不用，即到即买。450和30
0的差距未知，和iev5的差距很明显了。起码跑郊区不考虑充电，幸福感提升一大截。


【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
: 关键点是，三十万车比十来万车多的那些东西基本与电车特性无关
: 十来万车有的缺点，三十万一样，关键是要先弄明白自己能接受那些不能接受那些
: 你这换的时机不合适，iev5出来没几个月就出来秦300的，而450比300基本没什么大差
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