全suv产品月销一万不低了，tsl在model3出来前，好多年月销只有千八百辆。何况蔚来明年的轿车是走量的
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 如果目标不是要走量，那为啥又要搞自建换电站这种需要有量才能支撑的模式？
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