那就更蠢了，出现这个结果就是求仁得仁。蔚来小鹏是14年底才成立的，也是以suv入局，但人家车什么时候出来的？20年知道modely要国产，全部又都选择了开发轿车新车型，怎么人家时机把握得那么准？真要在21年用suv入局也不是不行，因为modelx在21年事实上在中国停售，甚至今年有可能还是停售，6座以上高端纯电suv在国内是有市场的，高合就把握住了机会，60万以上的车都不比极狐阿尔法卖得少，极狐就不能在20年那时候更改设计，做个6座suv出来？别说时间不够，极狐研发了那么久，基础肯定都有了，一年多时间把中型改为中大型绝对够时间了，而且作为品牌首发旗舰也比中型车更合适，等到今年6月份，modely把中型纯电市场带起来了，极狐再顺势拿出阿尔法，绝对不是现在这个局面。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐是15年立项的，完全从0开始设计研发的发自「今日水木 on&n ...
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