首先在机械素质这块差距巨大，只是不是那么外显，需要有一定的经验。
再次所谓车机都做不好怎么证明其他这就是伪命题，汽车一直以来是传统制造业，车机体验偏互联网，制造业软件体验短期做不过互联网是很合情合理的。同时机械素质短期互联网做不过汽车也是很符合逻辑的。
说白了，就是新能源车主大部分接触车都不多，就拿外显的东西做主要判断依据。
【 在 sxtubomi 的大作中提到: 】
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: 作为典型的认为车机在选车时权重较大的用户说说我的想法。
: 很简单啊，所谓的车本身的核心素质：安全、机械和三电等等，也没见着一辆车有特别的优势啊。所谓的安全，主要还是靠自己，毕竟能开着开着就散架的车，现在应该没有了。
: 在此基础上，如果连（普遍认为最简单的）车机都做不好、不能给客
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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