我的低压电池应该是正常的。按比亚迪的说明书，在车辆处于运行就绪状态时，就会给低压电池充电。所以停车时低压电池亮红灯应该是正常的。

你遇到的，和我遇到的，都是动力电池没电了，才会导致车在行驶中趴窝。

可能你的问题是，电量显示不准，导致动力电池用光。跑光一次后，电量显示就校准了。

我的问题是，本来就只能充一半的电、跑一半的路程，实际也是充满电后跑了一半路程、一百多公里，按充电电量确实是没电了。然后4s店调了什么东西，电跑光了还显示50%。我还以为4s给我修好了电池、给充了80度电、续航里程正常了。没想只是让仪表显示错误信息。
也就是我的问题是，电池衰减+电量显示错误

【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 我当时的情况是，车停了半个多月没开，动力电池剩余表显续航250km，然后路上突然趴窝。重新打火，续航变0，故障灯全亮，无法熄火，挂D档不走，但是灯光仪表都可以亮。路边找了个修车铺，借了个电瓶搭电之后，可以正常打火，故障灯消失，续航依然为0。勉强开到路边停好，叫了个师傅上门换了小电瓶，正常打火无故障灯，叫拖车拖到充电站充满电，后面再没发生过状况。所以推测，小电瓶是趴窝和故障灯的主要原因；同时可能是小电瓶不存电，大电池在我不开的那段时间一直给小电瓶充电，导致电量耗尽（虽然表显还是有电）。
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