和宁德唱反调的，当然首推byd啊。
不过现如今，各个车企都会和扶持几个电池品牌的，常见的办法就是成立一个合资公司。
车企单独建电池厂其实风险很大，如果路线不对，容易走进死胡同，甩不掉变成烂摊子。

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【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
无论从产业链整合：扶植了中航锂电，试问这两年敢跟宁德叫板的新能源车企还有谁？
还是量产车型: aion 系列从轿车到su


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