确实船大难掉头,你看比亚迪,油车和电车部门互相牵扯, 市场上干了七八年了才能推出一款真正的纯电平台的车.
反倒是大众,因为比比亚迪小一些,一上来就搞出了纯电平台MEB,一年卖了30万.


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹了，船大难掉头，传统车企在转型过程中能不散架就不错了。
: 内耗就能耗死传统车企，转型那么容易的话，诺基亚 摩托罗拉这些就不会倒了
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