传统车企做的是车辆设计的生意，所以搞出几十款车型，各种配置各种价位，类似诺基亚，机海战术。

特斯拉做的是软件生意，就少数几款车，但软件定义各种配置功能，类似苹果，精简硬件，靠软件区分。

【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 你看看特斯拉+新势力从车机入手，车控自研迭代开发，传统车厂的集成模式不做大调整根本无法实现
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