【 在 west 的大作中提到: 】
: 我真看不出来，能看出来的就是送去中汽研测试的车子和卖到市场的不一样
:

在你了解侧气帘起爆机制之前，尽量少下定义，
别搞得好像因为无知所以可以随意构陷污蔑一样。

我给你描述一下细节，顺便普及普及常识。

2021年一共就两个极狐碰撞，
极狐S  vs  特斯拉Y
极狐S  vs  比亚迪汉

两次碰撞，比亚迪汉和特斯拉Y  
碰撞的冲击力都传到了侧门，甚至到了C柱。
现象就是两车门无法顺利打开，
而侧气帘的传感装置都在侧门里，接收到的冲击力超过了设定值，所以这俩车都爆了。

极狐S 两次测试，所有冲击力形变，仅靠车头溃缩即完成了，
现象就是车门完好无损顺利打开，接收到的冲击力没有超过设定值，所以侧气帘没爆。

这就是我说的，两个拳手，弱者连对方的头都没碰到，就败了。
胜者的牙套上自然不会有咬痕。
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*