有直驱的方案肯定比增程复杂。

比亚迪压缩成本是强项，但如果在压缩成本的同时不能保证可靠性，依然不能做出真正的好产品。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程式方案其实性价比不如dmi的插混方案
: 插混方案用很小的代价实现了增程、直驱和并联驱动兼得，结构简单，制造成本低
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