我也支持纯电是最终路径，但是现在这么大的存量油车大军，不太可能一下子都切到纯电来。
只有电池成本下去和密度上来之后，纯电才谈得上对混动方案的绝对优势。


【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 不管是混动还是增程，有没有大电池，串联还是并联，微型车都没有长途需求，只能是被电车秒的渣渣
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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