哈哈，
灵活兼容性拿空间换的，
不过也算换电前进一小步。
【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
:
: 底盘空间有限啊，他这样的方式，每块电池都有独立的bms，独立的电池框架，独立的液冷机构，单块密度还行，但三块成组效率极低，大部分车空间最多也就塞下两块电池，首个合作的一汽nat，2.85的轴距了，也就才赛两块电池400续航。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 为啥装不下三块儿？
:
#发自zSMTH@M2103K19C
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