水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: BYD的DMi在馈电馈电状态下的行驶体验会变差多少?
paradiseJR
|
2022-01-21 13:31:30
|
发动机量产化后,其实不值几个钱。
结合dmi,调节自由度更大些,另外性能也可能更好些。前驱(燃油),后驱(燃油+电动),配合起来就是4四驱。
还有,你为啥老喜欢说极狐酸话?极狐难到不值得夸奖么?有的时候真逼得人不得不跟你唱对台。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个定位就不对了,十几万的车,皮实耐用省钱是最重要的,你这些都配上那就得卖极狐的价了,极狐的现状。。。
:
--
FROM 202.122.36.*
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版