速腾断轴召回，质检总局介入了两次，第一次召回之后，大众的解决方案依然有安全隐患，又在质检总局的督促下做了二次召回。规模和影响都非常大，你有什么证据说理想one的10万销量事故短轴十几例比速腾非事故短轴召回的问题更大？

你被骂不要脸，一点儿也不冤。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我下结论是根据概率，
: 速腾和翼虎的保有量大，算概率低。
: 你下结论是根据个例，
: ...................
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