只能说很多三四年前的老车型电池热管理水平低，冬季根本不给电池加热，或加热温度不够，甚至很多车都没有液冷液暖，都是风冷电池。

不给电池加热当然省电了，当然续航瓷实了，但你别老抱怨电池尿崩着火衰减大呀。锂电池低温放电非常影响循环寿命，低温充电更是容易造成锂枝晶刺穿隔膜引起正负极短路着火。

这种所谓的良币我宁可不要，我宁可浪费电去加热电池。

【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这是来比谁更虚吗？劣币驱除良币而已。只能说这两年风气坏了。工信部单纯强调补贴门槛，对于虚标无动于衷，助长了这种歪风邪气。
秦Plus电池57度电标500，这个级别的车，没谁有黑科技
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
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