欧洲车企为嘛抱着单电机混动不放，双电机做不到DMI水平，做到国内其它厂商现在的水平应该还是可以的

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 混动车型的任务不是去和纯电车型竞争，而是去取代燃油车型。
: 混动车型的能耗判断标准也不是由某些“业余爱好者”坐着空想就能拍脑袋决定的，而是政策制定者经过缜密的理论推演与专业评议后做出的决策。WLTP能耗判据能成为全球各大主要经济体通行的标准，这不是偶然，而是代表着各大国产业界与学术界的一种基本共识。
: 所以，顶层政策所引导的混动车型，并不是“谁长得更像纯电车”，而是“谁能在WLTP标准下，以更低的碳排放水平、更平稳的价位去替换燃油车”。
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