特斯拉充电桩的通用性不太行吧，据我所知一些普通的慢充就不兼容，比如老的比亚迪送的那种桩
而特斯拉能用的其他的也能用，特斯拉的快充也不比byd的快。只能说不是缺点，但比别的品牌肯定算不上显著的更方便。

另外，你举得红绿灯这个，习惯了这个操作之后，怎么换其他的车尤其是油车开？换了油车忘了踩刹车咋办。。。这个对我来说就是单踏板的关键问题，因为存在风险所以一票否了。

要是只有一个特斯拉，这个逻辑适应一下就行。不过我个人还是不愿意冒这个风险。


【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 特斯拉充电方便这一条就够了，其他的优点都是送的
: 单踏板感觉秒杀传统，比如遇红灯只要抬起电门就完了，否则要2-3个动作
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