不换电的车 电池总成也是可以在修理场更换的啊 也有接头

接头经常拔插会不会松动的问题 我觉得和螺丝会不会松动是一类问题 工程师不可能想不到 至少我一辆车换了上百次电了 蔚来总换电次数超过数百万了 北汽出租车使用强度众所周知 也换电好几年了 实际验证没问题

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 换电的最大问题是电池和车体的接头连接问题，这个是无解的
: 驾驶的时候，所有的电流都会从这个接头经过，激烈驾驶时大电流带来的温升是不可避免的。时间一长，接头松动、温差导致的形变等等的问题都会出来
: 快充桩和车体连接的时候也会有这个问题，但是运行环境相对单纯一些，而且实在对不上也问题不大，换一个桩，换一个充电口就是了。换电就完全不一样了
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修改:xglchong FROM 106.120.127.*
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