【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 嗯 找到了
: 按现在dmi的技术水平，这个规划已经不合理了，应该会改了
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这个规划与dmi的技术水平应该关系不大。新能源车之所以给补贴、免购置税、绿牌等支持政策，实质上是要求你用电，把PHEV划入了新能源，也要求PHEV多用电少用油。以前，应该是出于扶植自主车企的考虑，政府对PHEV享受着丰厚的新能源车政策，卖给没固定车位、没个人充电桩的消费者、车主主要用油的这种现象，是睁一只眼闭一只眼的。现在，已有好几家自主车企有了HEV, 如果还想打享受新能源车政策却去占领没充电条件的这个主流消费市场的如意算盘，你认为还打得响吗？像吉利一样，发展HEV和长纯电续航里程的PHEV才是正确的做法。
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