【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 提供55公里续航的版本就是给不想或不方便充电的人准备的，补贴是给电池的。
: HEV以前不免税，以后也不会免。那么多HEV出来了，是车企知道迟早要这么干，不这么干油耗排放不达标。就跟国6的要求一样，你必须满足，而不是说我满足了国6要求，国家必须给补贴我才满足。
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我国有给车企的电池补贴吗？谁说的？

别把路线图2.0当空气。如果连被判了死缓的PHEV都能购置税减半，要大力发展的HEV反倒不能吗？，政府能让被判了死缓的PHEV利用政策优势压制得HEV发展不起来？无论中外，比纯油车成本高得多的新能源，都是被政府要求搞的，要达到政策的某种要求。政府之所以给补贴（减免购置税实质上也是补贴），就是给车企的成本补偿。HEV同样比纯油车成本高，如果政府不给补贴，是想把自主车企都搞死吗？

很可能，连长纯电续航里程的PHEV，也不会多给政策，因为它会威胁政府要推的除HEV外的另一项，也就是纯电。
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修改:yanzhengma89 FROM 120.227.21.*
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