说白了就是不想花成本做
其他车企都能做好
为什么在如此牛逼的特斯拉手里就困难重重？

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 动能回收和机械刹车耦合在一起，很复杂。
: 特斯拉的比一般车好的四活塞刹车都被炒刹不住，耦合动能回收的刹车会被炒成啥样？
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FROM 222.90.112.*