增程的保电逻辑跟dmi也一样，只不过理想那个1.2T油耗太拉胯，燃效的优化就显得
没啥必要了， 油耗高点就高点，反正没像dmi那样吹油耗策略也就没有啥压力

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 增程的逻辑简单清晰：电池电够用电池的，电池电量不够了，就用发电机的，如果瞬时有大功率需求就从电池里取一部分回来，然后后面慢慢还。如果一直还不上就限制功率。
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