i3作为一辆A0级小车，一般都不会是家庭的唯一一辆车，所以纯电卖的多也可以理解。

如果是作为家庭的唯一一辆车，很多人还是会有里程焦虑，特别是跑长途。

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我记得我之前看过，销量在两位数
: 18年的量：
: 根据交强险数据，2018年宝马i3在国内累计销量1394台，其中纯电版本1321台，增程版本只有71台。 这些销量中，真正卖给终端消费者的只有857台，其中纯电版本只有805台，增程式只有52台。 这些可是宝马i3一年的销量哦。
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