吉利GHS2.0/3DHT混动不是偷的奇瑞鲲鹏ETi混动，这一点是很明确的：
①两者的拓扑结构不一样：
吉利GHS2.0/3DHT是（P1+P2）双电机串并联构型，
奇瑞鲲鹏ETi是（P2+P2.5）双电机串并联构型；
②两者的换档机构类型不一样：
吉利GHS2.0/3DHT是行星齿轮换档，
奇瑞鲲鹏ETi是同步器换档；
③两者的档位传输路径不一样：
吉利GHS2.0/3DHT的3档传输路径是：发动机+2号电机；
奇瑞鲲鹏ETi的3档传输路径是；发动机+1号电机+2号电机。

总之，吉利GHS2.0/3DHT、奇瑞鲲鹏ETi混动除了“3档”这一个共同点之外，其它都是不相同的，这两个DHT之间不会存在“偷”的关系。或者说，就像刘邦、刘备、刘秀之间的关系，它们唯一的共同点就是名字里面都有一个“刘”字。

另外，奇瑞即使与吉孚/舍弗勒有合作，也仅会限于技术方案交流方面，不可能“偷”或者“全盘购买”这种第三方公司的DHT总成。DHT、混动专用发动机这两大动力总成是未来10年国内各大车企的核心部件，除了弱势车企之外，各家大型车企都会追求自主掌控这两大核心部件的同步开发与量产，不会全盘外购这种重要部件。
【 在 yanzhengma89 的大作中提到: 】
: : 我是曾经的老奇粉。网上有不少人说吉利3DHT是偷的奇瑞的。
: : 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 192.71.244.*
FROM 192.71.244.*