lz小白，居然提蔚来修复电池的噱头。锂电只有均衡没有修复，修复除了极少数电芯个别问题的，都在经济上不如新装一个电池包。而电芯装包前是经过筛选的，所以个别电芯问题需要修复的情况很少发生。

而均衡是治标不治本。可以把电池包理解为一堆相同容量的水桶同时注水抽水过程，水就是能量。随使用，有些桶积累了泥沙容量就小了。因为是同时注水抽水，整包容量取决于最小容量桶。均衡的目的是调节水桶的液面与最小容量桶一致，免得最小桶的容量也不能全部利用。电池比水桶复杂的在于，不同放电电流时最小单体的容量是不同的。这里不能解决有些桶容量变小的问题。

换电的意义首先在快速补能，适合时间敏感价格可接受的场景。例如蔚来车主，差不多用再多买半块电池包的价格，换来偶尔换电的服务。换电还能改善充电环境，延长电池寿命。

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
就按的经验来说，平常一直快冲的，电池损坏，然乎更换电池概率就高
而且现实中也确实是，比亚迪三元锂电池损坏的人里面，快冲比
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