ET5风阻系数也是0.23尺寸与M3十分接近，有多大把握巡航跑125时百公里电耗十五六度？
  
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
:  风阻系数才是大头  
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  :    
:  : s教授这点说的对，电驱及电池管理这块应该影响是第一位了，国内多数车在120巡航时能耗明显比特斯拉的高，风阻系数有差别，但不是那么大。    
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