做MCU的公司多的是，关键就是afe

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: BMS系统是一个『模组』层级的产品，一些电池厂商、pack厂商、第三方厂商的BMS产品都是自研（例如附图列表中的这些企业）。『模组』层级继续再往下拆分，下一级是『元器件』层级，『BMS芯片』是属于『元器件』层级的产品。
: BMS系统包括『主控板(BMU)』和『从控板(CMU)』两部分，分解到『元器件』层级之后，『主控板』中核心的『BMS芯片』是『电池管理MCU芯片』，『从控板』中核心的『BMS芯片』是『AFE芯片』。目前，比亚迪可以做到自研自产的是前者中的『电池管理MCU芯片』，后者中的『AFE芯片』尚在研发过程中，还没有达到量产阶段。（车规级『AFE芯片』目前被欧美芯片企业所垄断，中国芯片企业现阶段没有实现车规级量产的产品。）
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