发动机和增程器的区别。前者要顾及加速工况，后者只要能覆盖平均功率需求，有些余量就行。直驱40kW不够还可以转到串联60kW，最大好像是75kW。理想最大发电功率也才62kW，小两号有啥不够的。
还有一个，油车功率和转速不能解耦，要在120时达到60kW，必然需要最大功率接近120kW。丰田的混动也一样，当然，油车有变速箱，还好一些
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 正常是够的，所以ota之后就解决了
: 总有些极端情况，多留点余量也是好的
: 我认同这个说法是因为1.5l的发动机在suv上，我找了一下基本都是1.3吨以下的小型suv，宋dmi都1.7吨了，即使热效率高也可以说余量并不充裕了
: ...................
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修改:aircrane FROM 117.135.91.*
FROM 117.136.119.*