同意呀！
串联增程模式，60KW的极限终端输出功率，没电时，高速上120超车需要地板油走极限功率输出。如果有个坡度，120跟车，也得地板油极限输出。 如果傍边的车，速度有些小波动，会发现可能超不过去啦，这时候退回来呢，还是继续超变成了一个难题。
超车的感觉，就像大货车在80公里超车时的感觉一样。半天超不过去，急死人。
如果说高速上够用就够用吧，有些人觉得能把车开到高速上，就叫动力够用。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 巡航功率这个东西，不同的条件测出来数据不一样很正常，你也不能武断说就错了，
: 而且对于一台车的发动机功率，就需要应付最恶劣条件下的功率需求，
: 这个就像家庭开支和储蓄，你不能说我家开支少，就不需要储蓄一样
: ...................
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