是啊，热泵是很省电，没啥稀奇的。

但8向阀15种模式的确阔以，早上停完车用座舱余温保温；中午晒热了，继续用座舱的温度保温，中午室外-1度、座舱晒到10度，热量没浪费啊。

地库5度出发，看电池温度经常在10度以上；地面放一天-8度出发，不预约出发，电池温度6度以上，座舱达到温度以后电池会被迅速加热到10度以上；预约出发会加热座舱和电池，巨费电，电池温度10度以上。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 八向阀不是白装的
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