群众的呼声来了，驾驶模式这一块，每家、甚至每款车型都有差异，这受限于“产品经理”对用户需求的理解，基本上不可能兼容不同背景的司机。
而单踏板，目前大多数厂家宣传还在省电上，自然设定就比较保守。特斯拉的油门我几乎没超过50%过，其实过于强调驾驶感了…
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 问题一大堆啊
: 作为电车用户，实在很难接受运动模式和强动能回收无法并存的逻辑
: 特别是，单踏板模式下，油门到底只有180kw，不知道产品经理是咋想的，跟四驱版用户有仇吗
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