电池能量密度太低，油车一箱油相当于600度电，能量是一辆电车的10倍，即使按40%发电效率算，也能发240度电

【 在 andia 的大作中提到: 】
: 一个是智能化及自动驾驶，这是电机驱动的先天优势
: 一个是营造非驾驶时舒适私密空间使用，传统油车也有私密空间，但新能源车充足电力才能保证停车时长时间的舒适性：空调控温、通风净化、音响灯光，再烧壶茶煮个咖啡啥的。
: 前者有技术门槛，后者门槛好像不高，比如前排座椅设计成可旋转，再加个前后排中间的临时小桌，普通的5座轿车suv都能成为一个小卡座几个人喝茶聊天。为啥少有往这方面做的厂商？感觉这种场景需求也不算少吧
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