如果油车你会抬离合、刹车不点头，那么适应能量回收非常简单。
动作要求比前面两个低多了。
脚轻松一放不用用力就会停在某个位置，不用紧绷着，不会累呀。
【 在 wanglei8478 的大作中提到: 】
: 不仅后排家人晕，我开车也晕，右脚得一直紧贴着油门控制速度，稍微松得幅度大一点减速时就晕，跟车不能太近，前车亮刹车灯我松油门踩刹车就晕。脚、腿不能放松，腰也得绷直，全身累，颠的难受，想放松右脚得切换成辅助驾驶。各位特斯拉车主是怎么适应的
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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