没有啥造假的，工信部根据中国车主使用场景定了一套测试标准而已。只要标准一样，ctlc里程高的肯定比里程低的车耐用
【 在 speeper1 的大作中提到: 】
: 我知道你在造假，你也知道你在造假，你还知道我知道你在造假，这有什么意义呢？  
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: 开发一个类似EPA的标准为什么不行呢，这究竟会动谁的蛋糕？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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