逐步推进的，马上前车架也要一体化压铸了，接下来就是中间的CTC电池部分一体化压铸，最后就剩上部几根梁了。

【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 这个一体化压铸车身是典型的误导，实际上只有后车身比较小的一块是这么干的，这也是特斯拉宣传的艺术或者或者说宣传的骗术
: 发自「今日水木 on V1829A」
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