A可能有关也可能无关，时间上赶上了。
AP追尾主要是回收制动力不够，尤其是天冷的时候，我理解是，它软件没考虑到天冷了回收制动不够，导致还在按以前的设定走，导致最后全力刹车也刹不住。
还有就是以前AP相当于自动单踏板，可能没有或很少用机械刹车减速，能量回收力不够了会导致追尾，这次连续OTA了两次，是优化之前的问题。
不管怎么说优化了总是好的，两者不一定有关。之前有些问题是明摆的。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 你说的这个更新跟追尾没啥关系，你看写的清楚是低速时增加回收制动，减少液压制动，这个跟追尾啥关系
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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