【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 想知道具体损耗，只需要充电桩充电度数减车内充电度数就知道了，可惜这家测试不专业，没展示车内的。
: 各家对电池加热的策略不一样，特斯拉的肯定没到可以忽略的地步
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
特斯拉充电前段对电池加热真的蛮激进的，我充电外面显示60kw，实际车里显示50。。大概过10分钟后会上升到57-59这样
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