给你科普一下吧，一个电车如果可用电量是60度电，全部耗光然后充电，充电桩那边至少显示68度电左右，这8度电左右就是交流转直流的损耗，任何车都是这样


【 在 myspace1939 的大作中提到: 】
: 因为你只看表显电耗，然后用60度去除以表显电耗得出续航，这种算特斯拉续航的方法只有车盲才会使用。我想提醒的是，你最好看看充电桩里消耗多少度电，而不是看特斯拉的表显电耗，特斯拉那个表显电耗跟实际充电度数误差20%左右。
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
: : 你不是车主吧？我自己有数据为啥还信自媒体？
: ....................

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