这个你理解的没错，就是先发优势、垄断和护城河，然后你考虑下电车现在最大的一个核心痛点：长途补能，能不能用换电解决？
然后你再说说这个商业逻辑能不能成立？
蔚来能一年建这么多换电站，后面是有投资人支持的，这些大厂投资人对市场的理解会比你更幼稚么？自省一下吧。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事，而且是手机的电池统一了吗？目前也只是接口统一了，和电车一样。
: 蔚来愿意搞这个理由很多，更多是从宣传和市值角度出发，
: 或者想垄断，或者弄个护城河，先发优势而已。
: ...................
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