告诉你一个事实，极狐的西门子电机，虽然只有160KW，但是却比日产和吉利的200KW电机还要贵。电机不是光看功率的，可靠性很重要，极氪的电机就是个试验品，之前从未量产过，这不，刚交车才几个月就有好几个车主电机坏了。你说买两驱的车主，会很看重加速吗？何况只是6.9s和7.8s的区别。电机的可靠性，比这不到1秒的加速更重要。

双叉臂这个，是因为电车不太需要，因为电池很重，侧倾并不突出，家庭用车上双叉臂主要是噱头。要说价格，全铝底盘不比双叉臂贵多了。极狐上铝底盘，也是因为对电池保护比较严实，用钢的话重量太大了。国企对安全的标准远比私企要高多了，这就得在看不见的地方花钱。

【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 电机弱加驱动形式也弱，虽说电车加速快，加速不值钱，差1秒还是差很多的。bmw为了
: 卖上价，3系5系打死也不敢改前驱呀。忽悠底盘好，好歹也要上双叉臂呀，油车还可以
: 说没地方，电车是为啥？
: ...................
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